锐志加扁担效果怎么样，锐志装了扁担后感受

2024-05-05 15:17:35 [热点] 来源：大厦将颠网

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本文目录一览：

1、在此谢过一般都前后一起改的装扁，建议选择大品牌，锐志锐志我改的加扁是进口cusco，过弯效果很明显。担效担后

2、果样感受换加强件好。装扁效果好。底盘松散是汽车用时间长的表现，换胶套改善较小，不如换整个加强件。时间长。更换胶套只能缓解暂时的时间一长仍会复发，更换加强件的话改善的作用较长不容易老化。

3、有。安装底盘加强件的好处就是能将底盘的各部件拉住，从而加强车身刚性，抑制车身扭曲。

4、这就需要底盘加强件，让底盘变的整体，再通过更换避震，让悬挂能拉住每个轮，就能给人以整体感。推荐你研究下 KYB 蓝桶避震，锐志原车是KYB黑桶。再配合前后防倾杆与随便一套什么淘宝的8件套，都能有很好的提升效果。

5、汽车底盘装甲有必要做吗有用吗？底盘装甲漆哪个牌子好；？？汽车底盘装甲还是有必要要做的，对汽车底盘的保护有一定的作用。

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直接拧紧没有问题问题可能出在同时卸了前面的两颗螺栓，后桥前部掉下来导致左右走位更大的可能是你的车原本就是跑偏的，装了扁担就凸显出来了。

可以考虑；再说扁担：今年初开始关注，但是考虑到有狮特，所以迟迟未装，经过仔细比对认为和狮特没有多大冲突，尤其坛子里老毒物们一再施毒，被毒翻，下决心安装。

锐志装了前后顶吧，底盘的八件套，井字架，扁担……那些加强件真的有效果么？请教下大家，最近想改改底盘加强问下改过的效果明显么？这些东西改哪几样效果最明显性价比高。

不仅可以抑制车身的扭曲也可以防止车胎与路面的接触面变小，让您的车辆操控性能发挥提升。锐志原厂车是没有装顶吧的，如下图（原厂车引擎室）：一般是车友自行改装的（如下图，改装顶吧后），就是你说的横杠。

最常见的原因是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘一侧磨损严重。但制动盘单边磨损严重，通常是制动泵回位不良造成的。解决方法：检查制动泵是否有问题。如果制动泵有问题，修理或更换。如果制动缸没有问题，直接更换制动盘。

刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。

高速制动时抖动的原因；制动盘表面不平整，径向跳动过大。这样，在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力时而大时而小，导致车身振动，一般在制动较轻时明显；车轮定位数据偏差大。

车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。

强化套件要么一上一整套，一套上的话整车硬度上升，稳定性得到加强，但是舒适性会变差。上个别一两个就不要了。一个上的话只会个别地方得到加强，极度容易出现受力不均，长期容易而导致车身变形。

巧了！两个都用过。先说狮特：前后顶吧、下井架、后悬架加强件两个，刚装好就上路测试：好爽，不拖沓，车身过坎很硬朗、没有象坐船的感觉。

两个都用过。先说狮特：前后顶吧、下井架、后悬架加强件两个，刚装好就上路测试：好爽，不拖沓，车身过坎很硬朗、没有象坐船的感觉。

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